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    電池知識

    直流系統蓄電池維護容量方法

    直流系統廣泛應用于發電廠、各類變電站、配電站、石化、電氣化鐵路等,為信號設備、保護、自動裝置、事故照明及斷路器分、合閘操作提供直流電源。依據適應場合的不同,直流系統電壓等級分為24V(鐵路電務段)、48V(電網通訊部門)、110V、220V、380V(部分電廠)等。直流系統的心臟是蓄電池,對蓄電池進行科學的維護是保障直流系統正常運行的核心工作。
    在蓄電池的所有技術指標中,最基本的指標為蓄電池的容量。《DL/T 724-2000電力系統用蓄電池直流電源裝置運行與維護技術規程》規定,“蓄電池組若進行了三次充放電試驗,其容量均達不到額定容量的80%以上時,此組蓄電池應更換。”
    推薦使用BT-7100便攜式蓄電池內阻測試儀測量蓄電池內阻,或者電導測試儀測量蓄電池電導等方法來判斷電池質量的好壞。這類測試方法確實方便,尤其是能夠在直流系統不停電的情況下進行,但由于實際運用中無法對蓄電池的容量進行準確判斷,所估的數據只能作為參考。目前蓄電池廠家極力推崇的維護方法也是對所有的蓄電池嚴格按照維護規程進行容量放電試驗(BCSE系列蓄電池組容量監測放電儀),以確切了解各階段蓄電池的剩余容量,防止蓄電池的活性物質老化。因此容量試驗是檢驗蓄電池組質量好壞的重要檢測手段。
    目前在蓄電池容量試驗方面,主要分為在線式放電和離線式放電。在線式放電和離線式放電根據放電時放出容量的多少,都可分為全容量試驗和核對性容量試驗。在實際的維護工作中,采用最多的一般是年度核對性容量試驗,按維護規程要求放出蓄電池組額定容量的30%-40%,這樣放電結束時,即是遇到交流停電,蓄電池組仍然有60%左右的容量可供負載放電,因此相對較為安全。
    整流供電系統要有兩組及以上蓄電池組并聯工作時,可采用離線式放電。此時有一組蓄電池組接入系統供負載放電,另一組蓄電池組則可脫離系統進行放電,此時選用傳統的放電儀即可。
    原則上肯定是離線放電更加安全可靠。當然,有些新安裝的直流系統,可能在前期并沒有備用蓄電池組,但在交接驗收的時候,又必須進行核對性放電試驗,此時的矛盾就在于,在放電時,一旦蓄電池組下面有負載需要緊急供電時,就易引起事故。此時就應該采取在線放電,即儀器接入系統后,一旦檢測到下面的負載需要供電,那么儀器會立刻停止放電轉而把蓄電池組接入負載回路里面,這樣就避免了重要負荷因供電不及時而出現事故。另外,群菱推出DCLT系列蓄電池組充放電容量測試儀,集蓄電池組恒流放電+單體電池電壓監測+快速剩余容量分析+蓄電池組智能充電于一體,一機多用,減少企業成本,降低維護人員的勞動強度,提高維護測試效率。

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