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    電池知識

    五個注意點延長雙登蓄電池在基站使用壽命

    我們知道影響基站雙登蓄電池使用壽命的原因后,在目前市電供應不能改善的前提下,仍可采取相關措施來彌補或改善,從而延長雙登蓄電池使用壽命。可從以下幾個方面著手,采用綜合措施,數者結合,改善基站機房環境,提高基站供電可靠性,確保移動通信暢通,具體如下。
    第一,針對基站市電停電頻繁造成雙登蓄電池在未充足電的情況下又放電,建議采用以下措施彌補,增加雙登蓄電池充入的電量。
    (1)對目前基站組合開關電源中對雙登蓄電池充電限流值參數進行調整,目前開關電源中對雙登蓄電池充電限流值一般設定為0.1C10A,建議調整為0.15~0.2C10A(應根據季節做響應調整),但最大充電電流不能超過0.25C10A,以縮短雙登蓄電池充電時間,增加雙登蓄電池充電前期充入的電量。
    (2)根據該基站停電次數及時間,如果停電次數多且停電時間長,建議對開關電源中均衡充電時間判別參數(充電時間和充電電流值判別)進行調整,延長均衡充電時間,可比原設定延長20~30%;另外建議調整開關電源均衡充電時間周期設置,把原設置一般3個月時間周期調整為1個月或更短,對雙登蓄電池進行均衡充電。
    第二,對基站組合開關電源內電池欠壓保護設置電壓值進行重新設定,提高蓄電池欠壓保護的設置電壓,盡量避免蓄電池出現過放電和深度過放電(小電流過放電),具體設置要求如下,開關電源一次下電設置電壓要求不低于46V,二次下電設置電壓必須要求大于44V(建議設置在44.4V)。對負載電流小于1/3I10A的基站,其放電時間盡可能不大于24h,即行切斷(不管蓄電池欠壓保護設置電壓是否到了設定值)。具體可在開關電源內設置。
    第三,改善基站機房室內環境,加裝基站智能通風系統,解決基站由于市電停電或空調故障,機房內溫升過高對蓄電池及通信設備影響;基站加裝智能通風系統,不但能節省大量能源,降低基站運行費用,更能提高基站通信設備系統可靠性,降低通信設備故障率,減少蓄電池熱失控發生概率和降低電池失水速率,從而延長蓄電池使用壽命。
    第四,監控中心或OMC一旦接到基站停電告警后,應密切注意該基站運行情況,一旦出現無線信號中斷超過6h,應及時通知基站維護人員攜帶發電機組趕赴現場進行發電,確保蓄電池因放電終止后能進行及時充電,延長蓄電池使用壽命。
    第五,在工程前期站址勘察、設計階段,一方面應選擇供電質量好的供電線路;另一方面應了解該基站市電供應情況(停電時間、次數等),有重點的合理配置基站蓄電池容量,而不應采取一刀切方式配置蓄電池組容量。
    在選擇基站開關電源設備時,應選擇交流輸入范圍寬、數字化程度高、智能化程度高、有完善的蓄電池管理功能的開關電源,以縮短蓄電池充電時間和定期對蓄電池進行相關檢測。

    對于停電頻繁,停電時間較長,且移動油機又無法到達的重要基站,可配置固定自動化柴油發電機組,解決基站供電問題。

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